Bientôt un an alors ça se fête !
Préavis de grève sur les bus et tramway les 17,18 et 19 décembre 2004.
Les syndicats protestent contre les conditions de travail...
Dans la continuité des grèves qui font chier tout le monde (fête de la musique par exemple) , cette fois c'est noël.
Chapeau bas messieurs.
A quand les conditions de travail de ceux qui attendent les transports en commun ???
Il y avait de la lumière ils sont venus...
Evidemment personne d'alstom ...pas de majuscule on la mettra quand l'aps (Absence Prolongée de Service) marchera.
C'est ça un débat ?
Le journaliste parle des 95 % et ressort mon analyse d'il y a deux jours sur la répartition des pannes...
Quelle culture TV7, au moins ils ont internet pour faire des analyses.
Sinon rien à dire, rien n'a été dit donc demain, je vais faire un email à Ruquier ! Ca me fera rire au moins de l'entendre descendre le train-train de Bordeaux.
Nous remercions la CUB, la Connex, les élus loco(pardon pour ce mot espagnol), le représentant de l'Association de Ceux qui ne preNnent pas lE tram (ACNE), et autres absents qui ont participés à cette fête du tramway.
Nous saluons aussi Mathilde qui devait me contacter et qui n'a pas attendu la troisième sonnerie avant de raccrocher (faut courir vite avec TV7).
Petite leçon de mathématiques...
Dans le journal Métro, je vois l'énoncé du problème suivant :
Le tramway roule 20 heures par jour et il fonctionne à 95%.
20*95/100
Ca fait donc une heure de panne par jour.
(Cette heure de panne pourrait se trouver la nuit quand seul le chauffeur promène son engin...je vais le proposer !)
Ramenons ça à des données plus réelles en considérant que la plage horaire qui nous plaît le plus est 6-20 sauf si vous faites partie des 2% de voyageurs nocturnes.
Donc sur 14 heures: une heure de panne ce qui fait 92% de fonctionnement. Ca c'est la théorie car en pratique il faut rajouter les micro pannes (1 à deux minutes pour le réseau APS par voyage et par jour).
On est bien en dessous des 90%
On continue ?
Les pannes sont bizarrement réparties dans la journée, les plus nombreuses 6.30-9h et 16.30-19.00 semblent se caler sur les horaires d'embauche et de débauche, soit un temps de fonctionnement de 5 heures.
le taux réel de "marche" est, pour nous les usagers réguliers, de 80%
Malgré plusieurs tentatives, impossible de joindre la journaliste...
Voici les scans de l'article...
Ce matin panne sur les lignes B et C, retards sur la ligne A.
Pensez à votre parapluie
Ce matin, il faisait frais. Doux ronrons des moteurs perdus dans bordeaux à la recherche de LA place de parking restante.
Arrivés aux trams les joyeux "payeurs pour rien" attendent et après être montés dans l'engin observent (avec angoisse) l'afficheur qui crachotte son petit message habituel
"c'est pas bien de pas payer"
"attention aux voleurs" (heu c'est qui les voleurs ?)
"Pas Tram entre Mériadeck et Ste Catherine" Bordel !!!!! Ils ont même plus de sous pour écrire les articles (NDLA : Pas de Tram...)
Ben on a tout respecté :
- personne n'a payé
- on a donc fait attention aux voleurs
- on a marché un peu, ca fait du bien !
Joyeuse journée sans tram
Tout le monde le sait, le budget est serré pour mener à bien le projet Tramway.
Ce week-end, gratuité des transports (chouette !!), si c'est gratuit pourquoi avoir fabriqué des billets spéciaux ???
Si c'est gratuit, on ne valide pas son titre de transport, non ?
Bref, dépense inutile...
